a. 高等教育課程進(jìn)修
? 歐洲高校專業(yè)教師進(jìn)修項(xiàng)目
? 歐洲高校學(xué)生游學(xué)項(xiàng)目
? 意大利高校專業(yè)教師進(jìn)修項(xiàng)目
? 意大利高校學(xué)生游學(xué)項(xiàng)目
b. 職業(yè)教育課程進(jìn)修
? 德國(guó)哈勒手工協(xié)會(huì)汽車維修研修
? 德國(guó)工商總會(huì)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心職業(yè)教育發(fā)展研究
? 德國(guó)焊接培訓(xùn)中心
? 柏林金屬和塑料技術(shù)同業(yè)工會(huì)專屬培訓(xùn)專業(yè)學(xué)校
? OTA 坦伊爾迪茨專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
? 意大利米奈協(xié)會(huì)農(nóng)產(chǎn)品深加工研究
德國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)（HWK）及德國(guó)工商總會(huì)（AHK）是雙元制職業(yè)教育的發(fā)源地；同時(shí)也是歐洲職業(yè)培訓(xùn)最高標(biāo)準(zhǔn)的制定者。德國(guó)職業(yè)教育法規(guī)定，所有德國(guó)企業(yè)的從業(yè)人員均須擁有德國(guó)AHK（工商總會(huì)）或HWK（手工業(yè)協(xié)會(huì)）的技能證書(shū)，德國(guó)工商總會(huì)哈勒培訓(xùn)中心及德國(guó)手工業(yè)協(xié)會(huì)哈勒技術(shù)教育培訓(xùn)中心是德國(guó)具有“雙元制”職業(yè)教育模式典型代表意義的現(xiàn)代化的權(quán)威教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
培訓(xùn)方向涉及汽車檢測(cè)與維修技術(shù)，數(shù)控技術(shù)、模具制造、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、焊接、電子電工、電氣自動(dòng)化設(shè)備安裝與維修等36個(gè)不同專業(yè)；培訓(xùn)層次包括初級(jí)（技工證）、中級(jí)（技師證）、高級(jí)（高級(jí)技師，大師Meister證）。 按照德國(guó)《職業(yè)教育法》規(guī)定，所有進(jìn)入企業(yè)工作的員工必須擁有HWK技能資格證書(shū)。
其中HWK證書(shū)是德國(guó)汽車維修業(yè)的最高級(jí)別的人才證書(shū)，由于德國(guó)汽車業(yè)在世界地位的舉足輕重，因此該證書(shū)堪稱世界汽車維修業(yè)的“諾貝爾”，成為全球頂尖汽車維修的“通行證”，HWK證書(shū)是德國(guó)官方認(rèn)可的職業(yè)資格證書(shū)，它為德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)、手工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員提供資格認(rèn)證，該證書(shū)在歐盟以及全世界都具有極高的“含金量”，是學(xué)院進(jìn)入奔馳、寶馬、大眾、博世等德系4S店工作的敲門磚，基地培養(yǎng)的人才將是汽車維修界高端國(guó)際化人才。
目前我們根據(jù)中方合作伙伴的需求可以提供長(zhǎng)、中、短期的培訓(xùn)項(xiàng)目，并提供”Training to Trainer” （為中方培養(yǎng)自己的培訓(xùn)教師）等培訓(xùn)體系。
培訓(xùn)模式采用中國(guó)+德國(guó)的培養(yǎng)模式，在中方所在培訓(xùn)地可以由中方教學(xué)機(jī)構(gòu)根據(jù)我們的培訓(xùn)教材及培訓(xùn)要求進(jìn)行教學(xué)，我方前來(lái)考核。如需前往德國(guó)培訓(xùn)則需要根據(jù)培訓(xùn)時(shí)間及方向單獨(dú)設(shè)定培訓(xùn)內(nèi)容及實(shí)習(xí)時(shí)間。
c. 語(yǔ)言類課程進(jìn)修
? 德國(guó)海德堡國(guó)民大學(xué)德國(guó)語(yǔ)言文學(xué)研修
? 意大利阿西西意大利語(yǔ)學(xué)院意大利語(yǔ)言文學(xué)研修
d. 音樂(lè)、樂(lè)器專業(yè)進(jìn)修
? 德奧音樂(lè)之旅
? 德國(guó)仲夏音樂(lè)浪漫之旅
e. 繪畫(huà)、設(shè)計(jì)專業(yè)進(jìn)修
f. 管理/創(chuàng)業(yè)/技術(shù)研修
? 德國(guó)工業(yè)4.0研討
? 德國(guó)工業(yè)創(chuàng)新論討
? 德國(guó)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)/質(zhì)量控制系統(tǒng)

為了在全球經(jīng)濟(jì)、工業(yè)和科技競(jìng)爭(zhēng)中勝出、保持德國(guó)制造在全世界的領(lǐng)先地位，德國(guó)于2011 年在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)提出了“工業(yè)4.0”這一概念，并于2013 年由政府在《德國(guó)高技術(shù)戰(zhàn)略2020》中確定為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。

工業(yè)4.0，也即第四次工業(yè)革命，是指結(jié)合前三次工業(yè)革命的基礎(chǔ)，即綜合利用并融合第一次及第二次工業(yè)革命創(chuàng)造的物理系統(tǒng)和第三次工業(yè)革命以來(lái)建立的日益完備的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)。其技術(shù)基礎(chǔ)是信息物理智慧整合感控系統(tǒng)（CPS）及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）。當(dāng)前的工業(yè)模式將因工業(yè)4.0 而發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變：全球工業(yè)將高度數(shù)字化與智能化，從集中控制式走向分散式增強(qiáng)型控制。這意味著，未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)組織方式將打破工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與服務(wù)企業(yè)的邊界，實(shí)現(xiàn)虛擬空間和物理世界的融合。根據(jù)德國(guó)工業(yè)4.0 國(guó)家平臺(tái)的調(diào)查研究，工業(yè)4.0 主要和汽車工業(yè)、機(jī)械制造、電氣工程學(xué)、信息及通信技術(shù)、醫(yī)藥及化工業(yè)這六大行業(yè)密切相關(guān)。
現(xiàn)今中國(guó)制造業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，且轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐逐漸加快。中國(guó)政府多次在工作報(bào)告中提到，要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)。借鑒德國(guó)工業(yè)4.0 的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、并將之應(yīng)用于中國(guó)的優(yōu)秀企業(yè)上，對(duì)于中國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型具有重要意義。
作為世界制造業(yè)大國(guó)、歐洲最重要的經(jīng)濟(jì)政治實(shí)體和全球科教強(qiáng)國(guó)，德國(guó)無(wú)疑是引領(lǐng)世界工業(yè)變革和發(fā)展的領(lǐng)軍者。德國(guó)機(jī)械及制造商協(xié)會(huì)（VDMA）、德國(guó)信息技術(shù)、通訊與新媒體協(xié)會(huì)（BITKOM）、德國(guó)電子電氣制造商協(xié)會(huì)（ZVEI）、德國(guó)工商總會(huì)（IHK）以及弗勞恩霍夫研究所（Fraunhofer Institut）這幾家科研界及工業(yè)界最重要的機(jī)構(gòu)及協(xié)會(huì)聯(lián)合了數(shù)百家來(lái)自不同領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，共同牽頭推動(dòng)工業(yè)4.0 的發(fā)展。
在德國(guó)工業(yè)4.0的版本中，創(chuàng)新幾乎無(wú)所不在。創(chuàng)新已經(jīng)成為德國(guó)工業(yè)4.0的核心，如何在工業(yè)發(fā)展中推動(dòng)創(chuàng)新又是中國(guó)企業(yè)所需要了解與學(xué)習(xí)的。而實(shí)地考察和培訓(xùn)則成為中國(guó)企業(yè)認(rèn)識(shí)德國(guó)工業(yè)4.0與創(chuàng)新這一新思維的重要組成部分和出發(fā)點(diǎn)。
在考察中了解，在討論中學(xué)習(xí)。中國(guó)企業(yè)尤其需要了解德國(guó)工業(yè)4.0及創(chuàng)新思維中原有的常規(guī)生產(chǎn)技術(shù)與質(zhì)量控制系統(tǒng)的變化與發(fā)展。